暗い夜道を自転車で

運動療法の一環として卓球の練習へ行くときに自転車で片道17分前後かけて行っていた。最近卓球場が新たに2ヵ所オープンしたため、今までいっていた市の体育館の練習場に人が集まらなくなったので、オープンした卓球場に行くことにした。

2か所とも暗い夜道を片道40分前後かかってしまう。

とても危険なので、前後に明るめのライトを購入し付けようと思う。

候補は、CATEYEのHL-EL520というヘッドライト、リア用セーフティライトは、CATEYEのTL-LD170-Rを既に購入し取り付けた。

ヘッドライトのHL-EL520は、1500カンデラと大分明るいらしい。ちなみに今使っているのが210カンデラと75カンデラのものを持っているが、この数値からみても明るいようだ。

安全には変えられないので、購入することにします。

基礎代謝を上げるためのジム通い

昨年の9月から、基礎代謝を上げるためにジムへ通い始めた。

ちょうど1年目になろうとしている。

大体の運動メニューは、決まっている。

有酸素運動のエルゴメータかトレッドミルを20分～30分程度して、30分間無酸素運動のウエイトトレーニングをしている。

有酸素運動は、血糖コントロールに有効なことは一般的だが、ウエイトトレーニングもなんだか基礎代謝が向上するような気して積極的に行っている。

最初にトレーナーのレクチャーは受けたが、よさそうな本があったので早速注文した。

折りたたみ自転車のペダルが折れた

先日折りたたみ自転車（ダホーン（DAHON)　スピード Ｐ８）のペダルが折れた。

信号が赤に変わりかけていたので、低速から重いギアのまま、思い切ってペダルを踏んだら、ポキッとあっけなく折れた。

そろそろ直さなければと思い、インターネットで探していると丈夫そうでよさそうなのがあった。三ヶ島のPD-6というやつだ。今度は、簡単に壊れないようなものにしようとおもっているので、多少高いが早速注文した。ついでにおそらく取り付け時にひつようになると思うのでサイクルレンチ、また自動点滅テールライトも購入した。

自転車乗りで数値改善

糖尿病ネットワークに自転車乗りで数値改善の記事があった。
自分も自転車を時々乗っているので実感として、うんそうだなと思う。

確かに自転車に乗った時は、3日位は血糖値が安定するような気がする。
自分は、40分位を割と一生懸命こぐようにしている。

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卓球大会時の食事方法

昨日は、近くの市が主催する卓球のオープン大会に参加した。

卓球の大会は、1日に何試合も行い、なかなか食事をするタイミングが難しい。

今までは、12時近くになったら試合の合間に、通常の単位数のインスリン注射をして、通常量の昼食をとっていたが、いつ次の試合に呼ばれるか分からず、低血糖になったり、高血糖になったりで難しい。

また、昼食後は、なぜか頭がボーとして集中力に欠けることが多い。

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サイクリングと卓球

昨夜２、３週間ぶりに卓球と体育館から自宅までサイクリング（5.3Km）をした。

そのおかげか、今朝は、４８の低血糖で目が覚めた。

低血糖になったものの気分はスッキリやはり運動はいいもんだ。

足がパンパンであるが、なぜかこれも心地よい。

久々の運動（卓球）

先日の肺炎以来、久々に運動（卓球）をした。

思った以上に、体が動いた。

でも、体を動かすということは、気持ちがいい。

健康が一番！！

卓球大会出場

昨日は、卓球の大会に出場しました。

朝補食をしていきました。試合会場で午前中に何度か計測しましたら、血糖値が200台から300台に突入したので、追加インスリンを2単位打ち、しばらくして２試合位した後にまた計測しましたら、390台まで上昇してしまいました。

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にわか雨が

今日は、糖尿病の運動療法のために自転車に載ろうと思い、ヘルメットと折りたたみ自転車を両手で持ち、マンションのエレベータを下りた。ロビーからエレベータに乗り込んでくるマンションの別の住人が、「いま、雨が降ってきましたよ」と・・・

ガ～ン、玄関を出て、確かめて見たら大粒の雨が、マンション敷地のアスファルトを濡らしかけているではないか。

ザンネ～ン！

運動療法：サイクリング（流山方面）

暑いので真昼を避けて午後４時過ぎに、運動療法（1型糖尿病）を兼ねてサイクリングに出かけた。

流山方面に向かい、川沿いを走り、８月２４日開通の常磐新線（つくばエクスプレス）の新しい駅、流山おおたかの森駅付近まで行き、帰りは車で出かけている家内と落ち合い、自転車を折りたたみ車で帰宅した。

それでも、50分くらいで、距離は、14km走行しました。

サイクリング途中の「流山おおたかの森駅」付近から撮影しました。

まだ、駅前も工事中で東武野田線と交差していて、東武野田線も豊四季駅と初石駅の間に新しい駅ができて、乗り換えができるようです。

この駅は、「集いと出会いの駅」というコンセプトで設計されているらしいです。